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年薪百元左右，可以享受行前、行中、行后的全場景服務(wù)

在旅游平臺上買會員值不值得花錢？

近年來，在旅游消費(fèi)行業(yè)，收費(fèi)會員制的商業(yè)模式正在迅速發(fā)展。 8月30日，同程藝龍與北京第二外國語學(xué)院中國文化旅游產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合發(fā)布的《中國在線旅游會員經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告》顯示，收費(fèi)會員制已成為在線旅游會員經(jīng)濟(jì)的新方向。

旅游經(jīng)濟(jì)與帶有免費(fèi)基因的網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，為什么要打收費(fèi)卡？ 各大旅游平臺如何吸引會員樂意出錢？ 對普通客戶來說，花錢買會員不值得嗎？ 《工人日報(bào)》記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

會員經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了3.0時(shí)代

會員在旅游領(lǐng)域不是一個新鮮的概念，無論是快速發(fā)展的酒店、民航業(yè)，還是近20年興起的在線旅游領(lǐng)域，會員制度的應(yīng)用都已經(jīng)有了。

會員經(jīng)濟(jì)從初期以bbs為代表的等級會員1.0時(shí)代開始，經(jīng)過以酒店航空企業(yè)為代表的積分服務(wù)2.0時(shí)代，現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)了以收費(fèi)為中心的3.0時(shí)代。 馬蜂窩旅游網(wǎng)交易中心高級運(yùn)營負(fù)責(zé)人謝飛劍對《工人日報(bào)》記者說。

記者表示，旅游經(jīng)濟(jì)崛起前，酒店和航空企業(yè)面臨的主要客源層來自出行頻率較高的商人。 以積分為第一形式的會員制度，可以讓客戶在較長的時(shí)間段內(nèi)節(jié)約出行價(jià)格，享受更好的服務(wù)。 這些商人可以積分兌換客房、機(jī)票產(chǎn)品和升房、升倉、超重行李托運(yùn)等權(quán)益。 即使是現(xiàn)在，在線旅行平臺也有繼續(xù)積分會員的方法。

但是，隨著旅游領(lǐng)域的迅速發(fā)展，有著巨大的人們基礎(chǔ)，但頻率相對較低的休閑游客逐漸成為旅游費(fèi)用的主流，積分會員的高門檻已經(jīng)不能滿足新生代顧客所看到的消費(fèi)沖動。

在這樣的背景下，能夠立即享受會員福利的收費(fèi)會員系統(tǒng)逐漸成為了特征。 北京第二外國語學(xué)院中國文化與旅游產(chǎn)業(yè)研究院院長鄒統(tǒng)臘認(rèn)為，網(wǎng)上旅游領(lǐng)域集中度的提高趨于穩(wěn)定整個領(lǐng)域的市場結(jié)構(gòu)，特別是流量結(jié)構(gòu)，公司繼續(xù)燒錢獲取新客戶或轉(zhuǎn)換同行業(yè)競爭對手的客戶越來越昂貴，對庫存流量精細(xì)化運(yùn)營是合理的選擇和 因此，伴隨著在線旅游領(lǐng)域短短20年的發(fā)展，會員體系必然會升級，向更完善的會員營銷體系演進(jìn)。

各平臺相繼推出收費(fèi)會員服務(wù)

據(jù)記者采訪，目前許多旅游平臺推出了自己的付費(fèi)會員服務(wù)，年薪通常在100元左右，在旅游行前、行中、行后提供全場景服務(wù)。

今年5月，攜程宣布升級超級會員權(quán)益，權(quán)益總數(shù)將上升至18個項(xiàng)目。 包括機(jī)票、酒店、火車票、汽車票、車票、租車、專車和外部交叉權(quán)益8大類。

今年8月30日，同程藝龍宣布全面升級收費(fèi)會員產(chǎn)品，以限時(shí)優(yōu)惠99元的價(jià)格享受總價(jià)值超過2400元的年度會員服務(wù)產(chǎn)品，提供行前、行中、行后、全場景服務(wù)。

驢媽媽旅游網(wǎng)的超級會員增值服務(wù)于去年8月上線。 目前年薪158元，權(quán)益拷貝以驢媽媽的特征業(yè)務(wù)為中心展開。 例如全國500+景區(qū)免費(fèi)游玩(不定期更新列表)，酒店免費(fèi)升級4次等。 &hellip； &hellip；

對 平臺來說，他們喜歡付費(fèi)客戶的粘性和忠誠度。 天津財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院網(wǎng)絡(luò)新聞與客戶行為研究中心主任陳旭輝表示，目前線上獲客價(jià)格越來越高，留住現(xiàn)有客戶對平臺至關(guān)重要，需要培養(yǎng)客戶忠誠度 因?yàn)檫@必須用新的方法培養(yǎng)顧客忠誠度，付費(fèi)會員是比較有效的方法。